Intégration dans le pare-brise de la fusion thermique et de la fusion des couleurs pour le freinage d'urgence automatique dans des conditions de faible visibilité
La nouvelle réglementation NHSTA exige que les systèmes de freinage automatique d'urgence (AEB) fonctionnent la nuit, afin de protéger les piétons dans les conditions les plus meurtrières. Nous proposons l'imagerie thermique comme nouveau capteur pour compléter l'...